为进一步推进落实“三精—双提升”“三零—双下降”目标管理要求，集团公司于3月3日上午在总部二楼会议室召开安全重点管控线路座谈交流会。会上通报了今年事故和超速热点位置，对2022年事故大数据进行了分析，并一同观看了典型事故案例视频。集团公司副总经理、安全总监吕世本，安全管理部部长徐蕴达出席了座谈会，并与重点管控线路路队长和所属公司安全总监、安全科长开展了深入交流讨论。

会议指出，近年来，各成员企业在全面落实限速管控、“三避让”教育培训、驾驶员分级管控等一系列管控措施过程中，在事故预防方面取得了可喜的成绩。但事故管理要持之以恒，不能因近期事故较少而放松管理，要看到目前客伤事故比例居高不下、疲劳驾驶仍时有发生，驾驶技能不足、操作不当、三避让不到位、争道抢行等问题仍然存在。各成员企业要将无责事故当成有责事故来抓，将事故隐患当成事故来抓，要将兄弟企业的事故教训当成自己企业的事故进行警示教育，要做到“一厂出事故，万厂受教育”。

会议强调，各成员企业要提高认识，作为基层安全管理人员，要充分认识到自身在上传下达过程中的作用。要善于通过数据分析抓住路队管理中的主要矛盾和关键问题，根据路队实际情况强化细化工作措施，创新工作方法。要将集团公司的工作要求逐级传导到一线从业人员，确保集团公司工作部署要求落实到位。

会议要求，各成员企业会后，一要学会转变管理理念，从经验管理向科学管理转变，各企业、各路队进行数据分析时要更具针对性，抓好每一个事故隐患点；二要正确看待无责事故；三要抓好重点人员，重点路段、区域，抓好重点时段、时间阶段，抓好重要措施的落实；四要在制定管控措施时要与本企业实际情况相结合，措施要有针对性。